Prowadzenie auta na drodze nie jest zależne tylko od kierowcy

Prowadzenie auta na drogach nie zależy jedynie od kierowcy, wielkie znaczenie posiada związek pomiędzy kołami, i powierzchnią po jakiej się poruszamy. Z tego powodu, dla własnego bezpieczeństwa trzeba sprawdzić czy nasze opony zimowe nadają się do użytku. Pierwszą maksymą testowania stanu technicznego opony jest głębokość bieżnika, robienie zadania ma prawo się przeprowadzać na zdjętym kole. Polskie normy zezwalają na użycie opon o bieżniku ze starciem nie większym aniżeli 1,6 mm, choćby specjaliści w takowej dziedzinie zalecają ażeby opona zimowa nie była stosowana po starciu 3 mm, gdyż znacznie zwiększa to niebezpieczeństwo wpadnięcia w poślizg, i co za tym chodzi wypadku drogowego. W trakcie sezonu zimowego powinno się uważać na zużycie bieżnika bo jest on potrzebny do prawidłowego odprowadzania wody, mokrego śniegu albo błota. Ułatwieniem dla kierowców jest to iż opony są wyposażone w tzw. TWI lub wskaźnik zużycia, wskaźniki zużycia są w formie gumowego paska wtopionego w bieżnik, z kolei TWI znajduje się na boku opony, takie rozwiązania pomogą w bezstronnej ocenie stanu technicznego swoich opon. Czasami należałoby ulokować w tanie opony zimowe, albowiem nie odbiegają poziomem technicznym od popularnych marek. Jednakże należy pamiętać iż 1,6 mm to granica jakiej nie można przekroczyć, i sygnał że opona ma prawo nie dotrzymywać swych właściwości trakcyjnych. Aby przeanalizować stopień zużycia kół starczy zwykła zapałka, na jakiej zaznaczamy głębokość bieżnika, a potem za pomocą miarki odczytujemy wynik. Gdy petent zauważy na oponach wady, trzeba w jak najszybszym czasie zwrócić się do wulkanizatora, albowiem może okazać się że opona nie nadaje się do dalszego stosowania. Jeśli opona przez długi czas nie budzi jakichkolwiek podejrzeń, pożądane byłoby sprawdzić ją profilaktycznie, gdyż mogą występować na niej uszkodzenia nie dostrzegalne na pierwszy rzut oka.

Tags: , , , , , , , ,

Leave a Reply

You must be logged in to post a comment.